LIKE THAT WAY

这个标题源于李敖大师对台湾的评论。他说：“现在的台湾，就是N-U-T-S太多，G-U-T-S太少”。

但是并不是guts越多越好。谁都有倒霉犯糊涂的时候，偶尔nuts一下无伤大雅，还是有好处的。俗语讲“人非圣贤，孰能无过”，永远活在一帆风顺里的人最终也就只能顺利到达目的地而已。Chuck要是不掉在太平洋的无人小岛上，怎么会有这么传奇的经历，怎么认识Mr. Wilson呢？

关键是自己怎么看。我那段“传奇”的经历现在很多人都知道了，逢人必讲，然后在大家很惊讶的感叹里一起期待我黯淡的目光。这些时间是我最nuts的时光了，不过期待的目光变成稍许失望的目光之后开心的反倒是我。倒也不是我轻蔑谁或者什么，事情就是这样，后悔何用？

后来我又“传奇”了一把。这回大概可以叫做nuts时的guts，运气好而已。

所以呢，我觉得当自己变nuts的时候，大可以享受一下，刚好可以脱离琐事压力，大大方方的告诉别人“我不行”，然后去弄点自己喜欢的事情做做。我不是唯物主义者，事情不顺利的时候，不会强求。

写这些不是针对什么，这个标题在很久之前我就写出来了，只是突然发现很巧合，就索性完成。这就是命，不信不行的。

今天在新浪看到新闻，说是上海到杭州的铁路客运专线立项获批，马上就可以开工建设了。（原文链接：沪杭铁路客运专线获发改委批复立项）。

一直觉得宁波是个希望之都。得天独厚的地理位置和地缘优势，让人感觉长三角地区机会无限。而在惊世骇俗的杭州湾大桥通车之后，宁波就不再是一个“终点”，而是枢纽。更大的物流和交通便利，给宁波地区带来的不仅仅是方便，更是无限的商机。原来在上海的项目，完全可以放到环境更好的宁波地区来，而本地的新兴企业也能够获得更大的竞争优势。

虽然现在浙东地区的经济受到全球金融危机的影响，元气大伤。这并不意味着长期的经济无力。计划中的杭州湾大桥铁路桥、甬温铁路，加上这次的沪杭客运专线，交通顺畅了，还有什么可怕的？

杭州湾大桥中段

 先上表格：

这是一次事实意义上的“裸考”，连“半裸”都不算。毫无准备，连单词都没有背过。考试前借来一本Guide看了看样题，就昏昏沉沉考试去了。现在想想凭着那个时候的心理状态和身体状况，考成这样也不错了。

为了我的钱跑了一下午，居然来回中关村的公交上都只有向后的位置给我坐。记得上次在杭州坐向后的公交，坐得人都要吐了，今天还好只是有点晕晕乎乎，大概是因为路程比较短的缘故。但愿这一趟不会白跑。

起个可以吓唬人的标题，呵呵。

周一去清华把通知书退了，终于也算划上了一个不怎么圆满的句号。心里想想也没什么了不起，六七年的博士不读也罢，读出来三十而立，人生三分之一强的时间都埋在书堆里了，挺没意思的。

所以北航从这个意义上来讲封死了我的“学术”之路，那我就顺便说说学术的坏话吧，隔岸观火，岂不乐哉。

学术学术，说到底是一门“术”，而不是“学”。每当牵扯到“术”这样的事情，总免不了投机取巧，坑蒙拐骗。其实学术和魔术、道术一样，讲究的都是技巧，到底包含多少有用的东西，倒是其次。和那些“下三滥”的术法不同，学术玩弄的是学识，所以有着不一样的高尚光环围绕，容易让人肃然起敬。

大学里的学术，林林总总，各种样子的都有。人人都以自己“搞学术”自居，学生们也都在眼里看着各位教授老师们的“学术成就”。不能否认这对于一个人的前途有着很大的影响，所以学校里有着总也投不出去的论文，世界上有着总也开不完的会议，大家都在忙着写论文，投稿，“交流”。于是各个领域百花齐放，每一篇论文的发表，前言中总气宇轩昂地批评前人的不足，提出自己的高明之处，然而真的高明了多少，大家都心知肚明。

科学不是学术。科学存在的意义是帮助人类更好的生活，帮助人类改变世界。有一些很有意思的网站天天都在报道着十分平常但又能给人带来便利的发明创造，我觉得这才是科学，至少比“学术”这类东西好得多。它们实实在在地帮助了我们，而论文的大多数归宿都只是论文集而已。

所以我非常赞同企业研究院比大学更加适合科学研究的观点，而研究院与大学的合作应该是当前最好的研究模式。举几个成功的例子：Microsoft Research和University of Washington和浙江大学的合作让其在图形图像领域的研究做到了登峰造极的水平，同时也极大的推动了计算机图形学的发展，这一点从DirectX上就可见一斑；Intel和Stanford、MIT等的合作将芯片的设计提升了一大截，在计算机视觉、并行处理等计算密集型领域独树一帜；而从Stanford脱离出来的SUN、Google、MIPS Technology等等执行业牛耳的企业，似乎总为那些新新学术孕育着写作的土壤。

很多人说这些企业除了赚钱一无是处，其实用科学来换取利润给企业带来更好的发展和环境也是造福人类。企业与大学合作其实就是为了大学的廉价劳动力，一个愿打一个愿挨。这种两厢情愿的事情有什么不好呢？科学的象牙塔早就倒了，现在的最前沿不在大学里，而在企业的实验室里。为了学术而学术，这个太不值了。

美国的大学因为其独特的性质，也知道学术泛滥成灾对学校没什么好处，就索性变成了孵化器，甚至自己成立风投，给学校实验室里的创新点子萌发的土壤。这比各个学校比发表论文篇数实在得多了，而且其实这样论文会更多。想想为什么Stanford被Steve Jobs称为“One of the best universities in the world”了吧。

直接上照片，也不用说什么了。

最后还是提一两句。我去看了他们的一等奖演示，感觉突出的地方就是硬件的设计和CPU的并行化。

• 有一个h.264的高清解码，演示的时候在那里开了一个CPU监视器，然后解1080p，CPU的确是两个都100%，但是还是很卡。
• “广告炫轮”完全是硬件的设计，利用人眼的延迟效果用直线的LED旋转来显示圆盘状的广告内容。我估计他们的并行化就做在直线LED二分上。电路精确性是他们的获胜关键。
• 上海交大的那个multitouch办公桌我还亲自尝试了一下，结果有些小失望，主要是反映太慢，我手指触碰上去好久界面上才有反应，而且不很精确。另外分辨率只有320×240，就做不出很漂亮的CG效果了。
• 其他那些项目略微观察一下还是有很重的研究味道，直觉来讲不应该是学生们三四个月做出来的。不过确实都很精彩。

典礼开始之前还去和来自北航的张某某教授寒暄了两句，心里感觉很爽啊～

上海交大的老师们很有意思。不管是当主持人的副校长（我都怀疑北航的某某拉不拉得下这个面子），还是作竞赛总结的徐教授，都非常地风趣幽默，同时也很直接地解释了问题。不管是讲和Intel的合作也好，讲自身学校的实践建设也好，一点架子都没有，而且非常诚恳。另外我也很佩服交大的组织工作，整个颁奖典礼隆重而不失趣味，工作做得相当细致认真，而且态度热情，不会让人感觉尴尬、昏昏欲睡。联想到我自己在北航经历的一些活动，比如7月份的诺基亚校园开放日，比如刚刚的什么学院交流会。要么是没有经验，要么就是根本不好学。

也许这就是上海和北京的区别之一。